外球麵軸(zhóu)承軸承運行作(zuò)用
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【概要描述】外(wài)球(qiú)麵軸承增加數量(liàng)的潤滑油後,潤滑油以上軸承瓷磚表麵,同時減(jiǎn)輕(qīng)損傷的油(yóu)膜,部分原因是為了(le)避免直接接觸的軸和軸(zhóu)承,但在 62 度,平衡是(shì)一種高平衡(héng),軸(zhóu)承運行風險太大。 更好地(dì)處理的軸(zhóu)承油膠(jiāo)囊(náng)。油添加油(yóu)油罐(guàn)、 平(píng)鋪打(dǎ)開網格坦克、 旨在(zài)提(tí)高(gāo)軸潤滑和冷(lěng)卻油循環速率。這些措施(shī)並不起決定(dìng)性的作用。進行了(le)改進原(yuán)油(yóu)內(nèi)
外球麵軸承(chéng)軸承運行作用
【概要(yào)描述】外球麵軸承增(zēng)加數量的潤滑油(yóu)後,潤滑油以上軸承瓷磚表麵,同時減輕損傷的油(yóu)膜(mó),部分(fèn)原因是為了避免(miǎn)直(zhí)接(jiē)接觸的(de)軸和軸承,但在 62 度,平衡是一種高平(píng)衡,軸承運行風險太大。 更好地處(chù)理的軸承油膠囊。油添加油油罐、 平鋪(pù)打開網格坦克、 旨(zhǐ)在提高軸潤(rùn)滑和冷卻油循環速率。這些措施並(bìng)不起決(jué)定性的(de)作用。進行了改(gǎi)進(jìn)原油內
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外球麵軸(zhóu)承增加數量的潤滑(huá)油後(hòu),潤滑油以上軸承瓷磚表麵,同時(shí)減輕損傷的油膜,部分(fèn)原因是為了避免直接接觸的軸(zhóu)和軸承,但在(zài) 62 度,平衡是(shì)一種高平衡,軸承運(yùn)行風險太大(dà)。 更(gèng)好(hǎo)地(dì)處(chù)理的軸(zhóu)承油(yóu)膠囊。油添(tiān)加(jiā)油油罐、 平鋪打開(kāi)網格坦克(kè)、 旨在(zài)提高軸潤滑(huá)和冷卻油循環速(sù)率。這些措施(shī)並不起決定性的作用(yòng)。
進行了改(gǎi)進原(yuán)油內斯林格側開放(fàng)淺降落傘(sǎn)打(dǎ)開(kāi)幾個淺槽。這項措施帶來了積極(jí)和消極影響。積極作用(yòng)有利於斯林格轉向(xiàng)油過程中,允(yǔn)許增加了油。油缸增(zēng)強,油(yóu)量相(xiàng)對於,停機的負麵(miàn)影響。
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